Модуль ШИМ-регулятор скорости вращения двигателя с реверсом

ток до 3А, питание 6..28В

 Модуль ШИМ-регулятор скорости вращения двигателя с реверсом
на складе 11 шт.
в магазине 11 шт.
код: A529019
China

Модуль ШИМ-регулятор скорости вращения двигателя с реверсом

ток до 3А, питание 6..28В


147.5 грн
код:

ПараметрЗначение
Тип пристроюШІМ-регулятор
Тип двигунаDC (постійного струму)
Кількість каналів1
Напруга живлення двигуна, В6 - 30
Максимальний струм, А10
Підтримка ШІМтак
Тип керуванняPWM / потенціометр
Наявність потенціометразовнішній
Наявність реверсутак
Робочий ток, А6
Способы оплаты

💳 Мы принимаем оплату удобными для вас способами: банковской картой, по безналичному расчету на счет по реквизитам IBAN, а также наличными. Мы всегда рады вашему заказу и стараемся, чтобы оплата была простой и удобной.

В физическом магазине доступны все формы оплаты, в точке выдачи — только банковская карта.

Для заказов через сайт доступна безналичная оплата на счет по реквизитам IBAN. Есть также наложенный платеж.

Описание

ШИМ регулятор CCM6N предназначен для управления скоростью и направлением вращения двигателей постоянного тока с напряжением 6–30 В и током до 10 А. Модуль обеспечивает плавную регулировку оборотов с помощью потенциометра и имеет встроенную функцию реверса.

Распиновка контактов:
VCC+ — положительный полюс питания;
VCC- — GND;
MOTOR+ — положительный выход на двигатель;
MOTOR- — отрицательный выход на двигатель.

Способ подключения:
Подать питание 6–30 В на клеммы VCC+ и VCC-;
Подключить двигатель к клеммам MOTOR+ и MOTOR-;
Регулировка скорости осуществляется потенциометром, изменение направления — переключателем реверса.

Технические характеристики

  • Модель: CCM6N
  • Напряжение питания: 6–30 В
  • Номинальный ток: 6 А
  • Максимальный ток: до 10 А
  • Рабочий ток: 3 А
  • Диапазон регулировки: 0–100%
  • Частота ШИМ: 16 кГц
  • Потенциометр: B10K
  • Длина провода потенциометра: 20 см
  • Диаметр резьбы крепления: 8 мм
  • Размер: 74×47×28 мм
  • Вес: 68 г

Функционал

  • Плавная регулировка скорости вращения двигателя
  • Управление направлением вращения (реверс)
  • Регулировка мощности с помощью ШИМ
  • Ручное управление через внешний потенциометр