Каталог
Новинки
Поступления
Дешевле
АкцияТранзистор полевой IRF740
N-CH, 400V; 10A; 125W; 0,55OHM
на складе 274 шт.
в магазине 28 шт.
код: A118455
Blue Rocket
TO-220
Blue Rocket
TO-220
Транзистор полевой IRF740
N-CH, 400V; 10A; 125W; 0,55OHM
22 грн
код:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Час закриття транзистора td(off) | 240 Наносекунд |
| Час відкриття транзистора td(on) | 60 Наносекунд |
| Кількість каналів | 1 |
| Корпус | TO-220 |
| Максимальна робоча температура | 150 °C |
| Мінімальна робоча температура | -55 °C |
| Напруга затвор-витік Vgs | 30 Вольт |
| Напруга пробою сток-витік Vds | 400 Вольт |
| Полярність | N-Channel |
| Порогова напруга затвор-витік Vgs(th) | 2-4 Вольт |
| Постійний струм стоку (25°C) Id | 40 Ампер |
| Бренд | Blue Rocket |
| Розсіювана потужність (25°C) Pd | 134 Ватт |
| Опір сток-витік (25°C) Rds(on) | 0,55 Ом |
Способы оплаты
💳
Мы принимаем оплату удобными для вас способами: банковской картой, по безналичному расчету на счет по реквизитам IBAN, а также наличными. Мы всегда рады вашему заказу и стараемся, чтобы оплата была простой и удобной.
В физическом магазине доступны все формы оплаты, в точке выдачи — только банковская карта.
Для заказов через сайт доступна безналичная оплата на счет по реквизитам IBAN. Есть также наложенный платеж.
Дополнительная информация
Описание
це N-канальный MOSFET с изолированным затвором. Применяется в DC-DC перетворювачах, BMS, автомобільній електроніці, драйверах двигунів, UPS та силових ключах.
Технические характеристики
- Тип / канал: N-канальный MOSFET
- Максимальное напряжение сток-исток (VDS): 400 В
- Максимальный постоянный ток стока (ID): 10 А
- Максимальный импульсный ток стока (IDM): ≈40 А
- Сопротивление открытого канала (RDS(on)): max ≈0,55 Ом @10 В
- Пороговое напряжение VGS(th): 2…4 В
- Максимальное напряжение Gate-Source (VGS): ±20 В
- Рассеиваемая мощность (PD): 125 Вт
- Температурный диапазон / Tj max: -55…+150 °C
- Корпус: TO-220
Функционал
- Работа в DC-DC перетворювачах
- Работа в BMS
- Работа в автомобільній електроніці
- Работа в драйверах двигунів
- Работа в UPS
- Силовая коммутация
Распиновка
Корпус TO-220, смотрим на сторону с маркировкой, выводы вниз: 1. Gate (G, Затвор) 2. Drain (D, Сток) 3. Source (S, Исток). У неізольованому силовому корпусі металлическая задняя пластина/tab также электрически соединена з Drain.
