Каталог
Новинки
Поступления
Дешевле
АкцияМодуль контроллер шагового двигателя на DRV8833 V2
питание 3-10 В; ток 1,5 A; для двух двигателей постоянного тока
Модуль контроллер шагового двигателя на DRV8833 V2
питание 3-10 В; ток 1,5 A; для двух двигателей постоянного тока
0 грн
код:
Быстрая доставка
Отправка заказов сделаных до 12:00 в тот же день. Мы ценим ваше время.
Собственный склад
Более 20000 наименований товаров на собственном складе, гарантирует наличие и скорость отправки вашего заказа.
Способы оплаты
💳
Мы принимаем оплату удобными для вас способами: банковской картой, по безналичному расчету на счет по реквизитам IBAN, а также наличными. Мы всегда рады вашему заказу и стараемся, чтобы оплата была простой и удобной.
В физическом магазине доступны все формы оплаты, в точке выдачи — только банковская карта.
Для заказов через сайт доступна безналичная оплата на счет по реквизитам IBAN. Есть также наложенный платеж.
Описание
Драйвер двигателей на базе DRV8833CPW предназначен для управления двумя коллекторными DC двигателями или одним шаговым двигателем при напряжении 2,7–10,8 В и токе до 1,5 А на канал. Модуль выполнен в виде двойного H-моста и поддерживает объединение каналов для увеличения тока.
Распиновка контактов:
VM — питание двигателей 2,7–10,8 В;
GND — общий провод;
AIN1, AIN2 — управление каналом A;
BIN1, BIN2 — управление каналом B;
AOUT1, AOUT2 — выход на двигатель A;
BOUT1, BOUT2 — выход на двигатель B;
STBY — вход включения/ожидания.
Способ подключения:
Подать питание на VM и GND;
Подключить двигатели к выходам AOUT и BOUT;
Подключить управляющие сигналы к входам AIN1/AIN2 и BIN1/BIN2;
Для увеличения тока возможно параллельное соединение каналов для одного двигателя.
Технические характеристики
- Напряжение питания двигателей: 2,7–10,8 В
- Логическое напряжение управления: 3–6 В
- Количество каналов: 2
- Номинальный ток: 1,2 А на канал
- Максимальный ток: до 1,5 А на канал
- Ток при параллельном соединении: до 2,4 А (пиковый до 3 А)
- Частота ШИМ: до 50 кГц
Функционал
- Управление двумя DC двигателями или одним шаговым двигателем
- Изменение направления вращения двигателей
- Регулировка скорости с помощью ШИМ
- Возможность объединения каналов для увеличения тока
- Защита от перегрева, перегрузки и пониженного напряжения
