Каталог
Новинки
Поновлення
Дешевше
АкціїТранзистор польовий HM75N06AP (FIR75N06P)
N-ch; 60V; 75A; 110W; 9.1mOhm
Транзистор польовий HM75N06AP (FIR75N06P)
N-ch; 60V; 75A; 110W; 9.1mOhm
28.5 грн
код:
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Час закриття транзистора td(off) | 45 Наносекунд |
| Час відкриття транзистора td(on) | 16 Наносекунд |
| Кількість каналів | 1 |
| Корпус | TO-220 |
| Максимальна робоча температура | 175 °C |
| Мінімальна робоча температура | -55 °C |
| Напруга затвор-витік Vgs | 20 Вольт |
| Напруга пробою сток-витік Vds | 60 Вольт |
| Полярність | N-Channel |
| Порогова напруга затвор-витік Vgs(th) | 2-4 Вольт |
| Постійний струм стоку (25°C) Id | 75 Ампер |
| Бренд | HKZ |
| Розсіювана потужність (25°C) Pd | 110 Ватт |
| Опір сток-витік (25°C) Rds(on) | 0,0115 Ом |
Способи оплати
💳
Ми приймаємо оплату зручними для вас способами: банківською карткою, безготівково на рахунок за реквізитами IBAN, а також готівкою. Ми завжди раді вашому замовленню та дбаємо, щоб оплата була простою і зручною.
У фізичному магазині доступні всі форми оплати, на точці видачі — лише банківська картка.
Для замовлень через сайт доступна безготівкова оплата на рахунок за реквізитами IBAN. Є також післяплата.
Додаткова інформація
Опис
це N-канальний MOSFET з ізольованим затвором. Застосовується в DC-DC перетворювачах, BMS, автомобільній електроніці, драйверах двигунів, UPS і ключах навантаження.
Технічні характеристики
- Тип / канал: N-канальний MOSFET
- Максимальна напруга стік-витік (VDS): 60 В
- Максимальний постійний струм стоку (ID): 75 А
- Опір відкритого каналу RDS(on): ≈9,1 мОм @10 В
- Порогова напруга VGS(th): прибл. 2…4 В
- Максимальна напруга Gate-Source (VGS): ±20 В
- Потужність розсіювання (PD): 110 Вт
- Температура переходу / робочий діапазон: -55…+175 °C
- Корпус: TO-220
Функціонал
- DC-DC перетворювачах
- BMS
- автомобільній електроніці
- драйверах двигунів
- UPS
- ключах навантаження
Розпіновка
Корпус TO-220, вид на сторону з маркуванням, виводи вниз: 1. Gate (G, Затвор) 2. Drain (D, Сток) 3. Source (S, Витік) У неізольованому силовому корпусі металева задня пластина/tab також з’єднана з Drain (D).
